8月6日晚间，理念汽车、中邦汽研、春风柳汽就理念i8碰撞测试相干事变相干情景告终划一，揭橥连结声明。

　　理念汽车称，本次测试方针是验证和擢升理念i8的被动太平职能，并不针对任何其他品牌车辆的太平和质地职能。

　　中邦汽研称，正在流程管控上，未充满预判并规避因音信揭橥不完全也许带来的潜正在危机，中邦汽研对此呈现道歉。

　　春风柳汽呈现，自愿不正当逐鹿，恪守合法合规筹办底线，僵持脚踏实地准则，为实行我邦从汽车大邦向汽车强邦的史册性高出奉献气力。

　　三方合伙提倡：厉守自律底线，共塑良性竞合:召唤汽车行业庄敬自律，正在产物研发、测试验证及宣称扩大中，遵从诚信准则与贸易德性，杜绝诸如贬损性比较等任何办法的失当逐鹿手脚。检测认证机构应恪守专业准绳，确保测试流程科学厉谨，音信揭橥确凿、确凿、完全合伙保卫风清气正的商场顺序。

　　7月29日，理念i8揭橥会上，理念播放了该车型与8吨卡车连环撞击测试视频。正在该碰撞测试视频中，理念i8车型和卡车正面临撞时，卡车四个车轮弹起，驾驶室和后货箱显现鲜明的豆割，驾驶室简直倒正在理念i8车型的前车窗上。

　　该测试正在互联网惹起不少争议，正在最初揭橥视频的光阴，因为碰撞的卡车偏向盘没有打码，网友挖掘该卡车品牌为乘龙卡车。但正在理念官方抖音最新揭橥的碰撞视频中，该卡车车标已被打码。

　　某汽车品牌正在2025年7月29日揭橥与乘龙卡车正面碰撞视频的手脚，已组成紧要侵权，并抢先平常贸易逐鹿范围，紧要误导和损害公家知情权，对我司品牌及贸易信誉带来了浩瀚负面影响，涉嫌违反《反不正当逐鹿法》《广告法》及《民法典》等相干法令。

　　针对此事，理念汽车方面临媒体回应称，理念i8和卡车撞击的超等实习，是基于用户确凿交通会车场景的模仿，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场合、测试兴办以及商场端随机置备的测试卡车均由检测机构供给，我方没有任何指定。

　　理念i8开垦阶段根据知足中邦新车评议规程C-NCAP 24版规程五星程序，以及中邦保障汽车太平指数C-IASI 23版规程G+G+G+A程序开垦，而且还涵盖100项测试工况，个中就网罗钻卡、卡车夹击等极限场景，正在此之前，理念汽车的全系车型均获评中保研测试最高评议等第。

　　理念i8立异的短前悬太平布局，前向有3个纵向力通报旅途，前舱中密布11个环形吸能布局，很好的治理了正向碰撞的吸能题目。

　　此外，据报道，针对理念i8对撞乘龙卡车的争议话题，有媒体向当事测试机构中邦汽研实行了求证。

　　其证券部做事职员回应称，测试的全经过必定吻合全豹的法则和程序，不会由于（哪一方）是客户，去决心调动车辆参数。合于卡车的起源，其呈现，测试卡车是一辆全新车，全体起源还必要与交易部分确认。

　　记者诘问本次测试用命了哪些程序，上述做事职员称，全体的程序必要跟交易部分疏通。“这回测试不属于布告准入测试，咱们剖判该当不是强制性必需做的一个（项目）交易，（测试结果）普通用于车辆的开垦验证。”

　　8月2日，乘龙卡车揭橥海报并配文：活着，才有资历叙理念，再次回应近期“理念i8撞重卡”视频风云。

　　8月3日，乘龙卡车官方公家号揭橥海报称“龙的脊梁，无惧挑衅”，疑似再回应理念i8碰撞事变。这仍旧是乘龙卡车官方一口气第四天回应此次事变。

　　8月3日，理念汽车官博揭橥《合于理念i8太平性碰撞测试的申明》，全文如下：

　　理念汽车永远将用户的人命太平放正在第一位，竭力于为每一位家庭用户打制太平、宽心的出行空间。为此，咱们正在理念i8开垦经过中，采用“短前悬太平布局”打算，既保证了为用户供给“媲美MPV”的宽广驾乘空间，又分身了车辆的被动太平外示。

　　为了确保新打算的太平牢靠性，咱们决断通过主动模仿实际生计中对用户太平极为症结的对撞场景，科学验证并接连擢升理念i8的被动太平职能。本次咱们希罕委托第三方巨头机构——中邦汽车工程磋商院股份有限公司（以下简称“中邦汽研”）实施高强度碰撞测试，并通过视频办法，透后、确凿地向用户闪现测试经过和结果，咱们的初志便是让用户看到理念i8正在擢升车辆太平性上的勤苦与功效。

　　面临繁复、不行预知切实凿道途情况，咱们深知“小车对撞大车”的伤害工况，对待车辆太平性的极高哀求，“小车碰撞大车”继续是普遍乘用车用户最合切的太平话题之一，也是环球繁众侧重太平性的主流车企平常采用的测试和宣称方法。

　　本次测试参照凡是公途高频爆发的交通事件景况订定测试哀求，委托中邦汽研实施。中邦汽研行为邦资央企、邦度一类科研院所，是中邦汽车行业产物开垦、试验磋商、质地检测的紧要平台。理念汽车高度承认中邦汽研的专业才力和测试公道性，确信其碰撞测试的数据和结果具有科学巨头性。

　　理念i8立异的短前悬太平布局，前向有3条纵向力通报旅途，前舱中密布11个环形吸能布局，有用化解正面撞击带来的打击力，擢升了车辆的被动太平水准。经本次测试，理念i8的A柱、B柱、C柱、门梁均未爆发鲜明变形，9个太平气囊总共平常打开，电池包无漏液无起火，车门主动解锁、门把手主动弹开，充满呈现了理念i8的太平性。

　　本次测试方针只是为了验证和擢升理念i8的被动太平职能，并非针对其他任何品牌实行产物格地评议，测试结果也不应被解读为对其他品牌产物格地的论断。测试所用春风柳汽乘龙品牌二手卡车仅行为转移式壁障物，咱们偶然、也没有对其做出质地方面的劝导性评议。对待测试经过导致春风柳汽乘龙品牌被不测卷入舆情争议，咱们实属无心之举。针对收集中因对测试方针和经过不领悟而显现的误会和单方解读，理念汽车期望通过此次声明还原毕竟，为行业壮健相易供给更众确凿凭据和参考。

　　春风乘龙行为中邦卡车行业的标杆品牌，品格和太平永远值得普遍卡友相信。为此，咱们希罕澄清，理念汽车与春风柳汽乘龙不存正在直接逐鹿相干。咱们埋头于家庭乘用车，而对方是中邦卡车范围的卓着代外、拥罕睹十年史册的央企行业标杆，咱们继续秉持尊崇之心。咱们将无间踊跃反映邦度合于反内卷的呼吁，为营制公正有序的行业情况、推进中邦汽车家产高质地发扬而勤苦。

　　四、合于网友计划的热门线开垦阶段，根据最新揭橥的邦标（GB 11551-2014《汽车正面碰撞的乘员扞卫》，GB 20071-2025《汽车侧面碰撞的乘员扞卫》，GB 20072-2024 《乘用车后碰撞太平哀求》）等邦度程序开垦。同时，理念i8也根据中邦新车评议规程C-NCAP 24版规程五星程序和中邦保障汽车太平指数C-IASI 23版规程G+G+G+A等第哀求开垦，并涵盖了“钻卡”、“卡车夹击”等100众项企业测试工况。正在此之前，理念汽车全系车型均获取网罗中汽中央、中保研等巨头第三方测试的最高评议。

　　咱们对理念i8的太平性充满决心，也自信它也许通过各样厉苛考验。同时，咱们对中邦汽车行业满堂的太平开垦水准和接连进取也有刚毅决心。将来，咱们将与行业同仁一道，不绝推进汽车太平本领立异，合伙守卫每一位用户的出行太平。

　　8月3日，理念i8对撞试验的测试方中邦汽研揭橥声明函称，该测试项目仅验证理念i8车辆太平性，非程序车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的太平职能评议。

　　企业凭据中邦楷模交通事件凡是公途场景下的事件形状订定测试纲目，由中邦汽研试验团队实施。遵循搭筑交通事件场景的必要，仅以卡车整备质地行为选取程序，正在商场端随机置备了二手卡车行为转移式壁障车。

　　中邦汽研提倡行业、媒体和公家平台客观理性，合伙保卫行业生态，保卫收集明朗。同时，中邦汽研将保存对恶意解读、误导流传的平台和局部媒体的法令、声誉的追诉权。

　　。靠拢乘龙汽车的知爱人士吐露，时至今日，公司并未拿到此次碰撞测试的周详数据，无法左右测试所用乘龙卡车的卡扣是否扣住，这直接影响着车头倒下的题目。一位靠拢春风汽车的相干人士吐露，事变显现后，春风第临时间与理念、中邦汽研实行了疏通，但彼时两家公司立场倔强，以为本身也因测试遭到了水军等攻击，拒绝删除测试视频。交叙无果后，乘龙才发出了侵权声明。

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